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劣质刹车片,你如何应对
2009-06-23 22:13:00   来源:   评论:0 点击:

刹车片
\     刹车片最重要的性能指标就是摩擦系数。国家标准规定的刹车摩擦系数在0.35-0.40之间。合格的刹车片摩擦系数适中、稳定, 如果摩擦系数低于0.35,刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵, 如果摩擦系数高于0.40,刹车容易突然抱死,出现翻车事故。

    国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员:"国家标准规定,350度摩擦系数应该大于0.20,而我们今天所做的这个摩擦系数,在332度时,摩擦系数仅为0.03,像这样的刹车片在实际使用中,几乎失去了摩擦的作用,造成刹车失灵,有可能导致严重的交通事故。"

  随后,试验人员又对两种刹车片进行了高温条件下刹车性能的检测。

  国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员:"通过我们这个对比试验机,我们做了一下模拟,特别在山路上连续刹车,有一个好的刹车片在高温性能上能达到200度到300度的时候,它的摩擦性能非常好。但是一个档次很低的刹车片,它的高温性能,高温达到200度、300度可能它的摩擦系数基本上就没有了,甚至会出现脱片,造成刹车刹不住了,刹车失灵可能就要撞车。"

  据专家介绍,在山区道路和高速公路上,或者在高温条件下开车连续急刹车时,刹车系统的温度会迅速上升,刹车片的温度达到300摄氏度的情况很常见。在高温的情况下,这种刹车片的摩擦系数仅为0.03,几乎接近0,根本达不到国家标准要求。

  刹车片的另一项重要安全技术指标是磨损率。磨损率是指刹车片的有效使用寿命,一般要求行驶里程在3万公里以上。检验人员从记者送检的一块刹车片上取了3个同样厚度的小样,其中一片留样进行比对。结果发现,磨损率同样不合格,仅仅相当于行驶了1万公里就磨平作废了。

  国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员:"这两片是我们做完试验后的刹车片,我们把这个刹车片和做试验以前的刹车片做一比对,可以看到,做完试验后的刹车片几乎磨掉了一半,像这样的刹车片的磨损率是不符合国家的要求的。"

  除了摩擦系数、磨损率外,刹车片要保证安全,其剪切强度也必须达标。剪切强度是指刹车片的钢背和摩擦材料的粘接强度。剪切强度越高,说明粘接越牢固。但是,送检的刹车片在检测中都很容易被压碎和剪断。

  国家非金属矿制品质量监督检验中心 检验人员:"我们现在来看一下试验后,刹车片剪切面的情况,这个刹车片明显地看出这个粘接面处的断裂比较厉害,粘接面接触的不好,这个刹车片总共做的剪切强度仅为1.604兆帕,像这样的刹车片在实际使用容易造成脱落,瞬间造成刹车失灵,有可能酿成恶性交通事故。"

  正规工艺:
  据专家介绍,刹车片作为行车安全最关键的零部件之一,它的质量好坏首先取决于摩擦材料。合格的刹车片使用的摩擦材料由树脂、刚粉、铜粉、纤维等几十种材料按照严格的配方合成。目前,国内一些大型刹车片生产企业配料都采用自动配料装置,保证了配方的准确无误,避免了人工操作可能出现的失误,从而保证了产品质量。另外,摩擦材料合成以后,还要经过热压成型。热压过程中温度、时间、压力的控制直接影响到刹车片的性能,大型企业都采用全自动热压加工。

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